Geschäftsführer der V-LINE GROUP Detlef Daues auf Sparepartsknowhow.com erschienen
V-LINE GROUP-Gründer Detlef Daues spricht in einem Interview mit Phillip Slater, dem Gründer von Sparepartsknowhow.com.
Unten ist die Übersetzung von der Website. Für das Original klicken Sie hier.
Transparente Zusammenarbeit: Die Zukunft der MRO-Beschaffung
3. Februar. Phillip Slater
Ein Interview zur MRO-Beschaffung mit Detlef Daues, dem Gründer der V-LINE-GRUPPE. In den letzten Jahrzehnten hat sich die Rolle der Beschaffung kontinuierlich weiterentwickelt. Jemand, der bei diesen Veränderungen an vorderster Front mit dabei war, ist Detlef Daues, Gründer der V-LINE GRUPPE. V-LINE ist Mitglied unserer Ersatzteil-Allianz, und ich traf mich mit Herrn Daues auf ihrer 30/40-Jubiläumsveranstaltung im September 2019 in Hannover, Deutschland.
Im Folgenden finden Sie eine Abschrift einer Reihe von Treffen und Interviews mit Herrn Daues.
Phillip: Hallo Detlef. V-LINE ist ein sehr erfolgreiches Unternehmen, das aus bescheidenen Anfängen heraus deutlich gewachsen ist. Ich weiß, dass Sie in 30 Ländern tätig sind, aber Leute, die noch nicht zu Ihren Kunden gehören, haben vielleicht noch nicht von V-LINE gehört. Vielleicht könnten wir damit beginnen, dass Sie uns ein wenig über V-LINE und die Tätigkeit des Unternehmens erzählen.
Detlef: Die Kunden von V-LINE sind in der Regel Industriebetriebe, die Produkte herstellen und die neuesten Technologien und Anwendungen nutzen. Wir haben jedoch festgestellt, dass viele Unternehmen, wenn es um die Lieferung von Ersatzteilen, dem Rückgrat ihrer Produktionsprozesse, geht, alte Beschaffungsroutinen und unvollständige Datensätze haben, die sie daran hindern, die besten der aktuellen Technologien einzusetzen.
Um dieses Problem zu lösen, bietet V-LINE durchgehende Lösungen für die Lieferkette, um ihre MRO– und Ersatzteilbeschaffung zu verwalten, insbesondere bei internationalen Einkäufen, die finanziell und logistisch sehr komplex sind. Im Wesentlichen verwalten und rationalisieren wir die Ersatzteillogistik von der Bestellung bis zur Lieferung, wodurch nicht nur die Teilekosten, sondern auch die Transaktionskosten gesenkt werden.
In den letzten 30 Jahren haben wir die Systeme und Fähigkeiten entwickelt, um bei der Bereitstellung dieser Beschaffungsdienstleistungen weltweit führend zu sein.
Phillip: Vor kurzem feierte V-LINE sein 30-jähriges Bestehen, aber Sie sind seit 40 Jahren in diesem Geschäft tätig – wie haben Sie angefangen?
Detlef: Als Ende der 1970er Jahre die ersten Wasserentsalzungsanlagen im Nahen Osten gebaut wurden, wurde mir klar, dass, wenn jemand in hohem Maße in Anlagen mit modernster Technologie investiert, jemand dafür sorgen muss, dass diese Anlagen ordnungsgemäß mit Original-Ersatzteilen gewartet werden, die dazu beitragen, die maximale Lebensdauer zu garantieren. So entstand V-LINE mit dem Ziel, einen zuverlässigen Ersatzteilversorgungsservice für die Beschaffung und Lieferung von Originalteilen zu entwickeln.
Phillip: Auf seiner Website führt V-LINE seine Mission als „Unterstützung der Kunden bei der Erfüllung ihrer Mission“ auf. Was bedeutet dies im Hinblick auf die täglichen Aktivitäten des Unternehmens?
Detlef: Aufgrund unserer Kundenorientierung passen wir unsere Mission immer wieder an, um sicher zu sein, dass wir den von unseren Kunden geforderten Wert liefern. Folglich ist dies unser drittes Leitbild in 40 Jahren! In der täglichen Arbeit erinnert unser Leitbild daran, dass wir nur existieren, um unseren Kunden bei der Erfüllung ihrer Mission zu helfen. Wir wissen, dass komplexe Industrieanlagen den besten Preis für die schnellste Lieferzeit erfordern, aber das ist normalerweise nur ein Teil ihrer Mission. Oftmals benötigen sie zur Unterstützung ihrer Mission auch Lösungen zu den Gesamtbeschaffungskosten mit einem hohen Anspruch an die lokale Wertschöpfung. Darüber hinaus haben wir im Laufe der Jahre eine klare Verlagerung vom Shareholder- zum Stakeholder-Value mit einer hohen Gewichtung der sozialen Verantwortung erlebt. Unser Leitbild hilft uns dabei, uns vor Augen zu halten, dass wir mehr sind als die MRO-Beschaffung.
Phillip: Die MRO-Lieferkette ist berüchtigt für ihre Komplexität. Es gibt nicht nur technische Probleme bei der Auswahl von Teilen, sondern auch grenzüberschreitendes Management, Währungsrisiken und Logistik, mit denen man sich auseinandersetzen muss. Wie vereinfacht VLINE dies für seine Kunden?
Detlef: Die Wurzel der Herausforderung liegt in der korrekten Spezifikation der Teile und in zuverlässigen Verbrauchsdaten. Sobald wir qualitativ hochwertige Daten erstellt haben, nutzt V-LINE sein internationales Netzwerk eigener Beschaffungsunternehmen in den Ursprungsländern der Teile. Wir kaufen vor Ort ein, besitzen die Teile und kontrollieren die gesamte Lieferkette. Dies minimiert das Risiko für unsere Kunden und garantiert ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit.
Phillip: Was ist Ihrer Erfahrung nach das größte Problem, mit dem Unternehmen heute bei der MRO-Beschaffung konfrontiert sind?
Detlef: Es hat eine Verlagerung der Beschaffung von der Preisorientierung hin zur Orientierung an den Gesamtbeschaffungskosten stattgefunden. Um dies zu erreichen, bedarf es verlässlicher Daten über die historische Nachfrage und die internen Kosten. Das größte Problem, mit dem Unternehmen konfrontiert sind, ist, dass sie nicht über diese zuverlässigen Daten verfügen. Dies wiederum bedeutet, dass die Digitalisierung eine Herausforderung für ihre etablierten Prozesse und ihre Fixierung darstellt, die einen Mentalitätswandel in der Beschaffungsumgebung erfordert.
Phillip: Wie helfen Sie ihnen, dieses Problem zu überwinden?
Detlef: Wir tun dies, indem wir volle Transparenz schaffen und allen Beteiligten innerhalb der Lieferkette ermöglichen, Wert und Kosten zu definieren. Nur so lassen sich die Gesamtbeschaffungskosten steuern.
Phillip: Heutzutage wird überall über das Internet, Industrie 4.0 und die Digitalisierung gesprochen. Wie will V-LINE diese Entwicklungen nutzen?
Detlef: All diese Fragen beziehen sich eigentlich auf die Sammlung und Digitalisierung von Daten. Wir bei V-LINE glauben, dass die richtige Vorhersage der Anforderungen eine Änderung der Eigentumsverhältnisse entlang der gesamten Lieferkette ermöglicht, und das wird einen großen Einfluss auf die Effizienz und die Betriebskosten haben. Wir arbeiten jetzt daran, die Digitalisierung der Lieferkette vollständig zu übernehmen.
Phillip: Das ist sehr interessant. Welche anderen Innovationen sehen Sie, die die MRO-Beschaffung verändern könnten?
Detlef: Der Besitz von Ausrüstung könnte eine echte Veränderung bewirken. Für den Hersteller ist das Ziel nicht das Eigentum an der Ausrüstung, sondern die Produktion von Produkten. Genau wie bei den Ersatzteilen zählt nicht der Besitz, sondern die Verfügbarkeit. Ich denke auch, dass die Entwicklung von digitalen Zwillingen einen echten Einfluss auf die Fertigung haben könnte und dass der 3D-Druck ein echtes Potenzial zur Eliminierung von Logistikkosten hat.
Phillip: Ich habe gehört, wie Sie von einer „Null-Marge“-Zukunft und dem Konzept der „transparenten Zusammenarbeit“ gesprochen haben. Können Sie erklären, wie Sie sich diese Zukunft vorstellen?
Detlef: Wenn alle meine Thesen richtig sind, werden die MRO-Unternehmen in Zukunft keine Marge auf den Preis eines Teils hinzufügen können, wenn es vom Hersteller des Originalteils bis zum Wartungs- und Betriebsleiter geht. Das liegt an der Preistransparenz, die das Internet ermöglicht. Das heißt, die Preisgestaltung für das Teil und die vom Endbenutzer benötigten Dienstleistungen wird völlig transparent sein. Dies wird zu einer Entflechtung der Dienstleistungen führen und die höchste Qualität für jede bezahlte Dienstleistung garantieren. Ich sehe die Zusammenarbeit mit unseren Kunden in dieser Weise als ‚transparente Zusammenarbeit‘.
Phillip: Schließlich hat V-LINE im Laufe der Jahre seinen Betrieb kontinuierlich erweitert, und Sie haben jetzt mehr als 200 Mitarbeiter weltweit und sind im Nahen Osten, in Ostasien sowie in Nord- und Südamerika tätig. Wie geht es weiter?
Detlef: Mein persönliches Ziel ist es, die heutige Pole-Position von V-LINE zu nutzen, um weltweit führend bei Dienstleistungen und innovativen Lösungen zu sein, die die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lieferketten verwalten, verändern.
Phillip: Ich danke Ihnen für Ihre Zeit und Ihren Einblick.
Detlef: Vielen Dank, Phillip.
Quelle: Sparepartsknowhow.com, sparepartsknowhow.com/mro-procurement/
